中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心在新疆9个大型进出口企业建立揽货点,并不断拓展合作范围。部分贸易商由内地采购转为新疆本地采访的方式,降低了采购成本,也对新疆经济稳增长发挥了重要作用。
“借‘一带一路’的东风,我们搭上了经济快捷的国际班列,就运费来说每车能节省2000元钱,对于我们企业开拓中亚、西亚乃至欧洲市场是一件大好事!”中粮屯河股份有限公司番茄销售部副总监卡哈尔·阿木提感慨地说。运距、运价上的独特优势和就近组织运输的便利,是中粮屯河选择在乌鲁木齐集结中心办理国际贸易运输的最大理由。
中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心的投运,让多种产业看到了发展的希望,推动了纺织服装产业、高档石材产业、装备制造产业、石油和化学精深加工产业、特色轻工产业、硅产业、铝产业等多个领域的全面发展。
在拓展疆内市场的基础上,乌鲁木齐集结中心派专人走访内陆省份外向型生产和贸易企业,针对客户个性化物流需求,设计全程物流方案,吸引内地出口物资“化零为整”在乌鲁木齐再集结,变单纯的物流通道为国际物流集散地,让部分内地出口货物开始转向在乌鲁木齐集结,再向中亚、欧洲等国家发运,保证了充足货源。
杭州中外运有限公司通过乌鲁木齐集结中心将百货产品发往中亚,每月的发运量达到50多车。公司联运部副经理王琥琳说:“通过集结中心组织我们组团出海,改变了过去我们面对境外客户单打独斗的局面,增强了对外竞争力,节省了物流成本,给我们带来了真正的实惠!”
自2016年7月以来,内地物资在乌鲁木齐集结中心再集结的班列超过了总数的60%。
绿色通关 布局欧亚
为全力打造经济快捷的中欧(中亚)班列新品牌,乌鲁木齐铁路局在班列组织中提供全天候服务,强化揽货、收货、单证报关服务质量,为企业量身定制物流解决方案。实行场站服务“零”收费让利于客户,并减收海关监管、库内装卸、倒短运输等费用,实施“一口价”,保证价格公开、透明。
据了解,毗邻海关监管库的中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心作为中国向西开放最后一个大规模编组集结地,同时也是欧洲、西亚、中亚进入中国的第一个大规模编组集结地,在稳步推进“一带一路”发展战略中发挥着不可替代的作用。
为畅通国际物流通道,“一关两检”与铁路部门建立战略合作关系,采取始发报关报检、口岸转关放行、舱单数据提前传输、票据单证提前申报等措施,使口岸通关时间由12小时压缩至6小时内。
中哈两国铁路部门就深化中欧(中亚)班列运营合作与哈萨克斯坦进行磋商,协调班列在口岸交接、换装、通关、接续运行方面保障质量效率,按照最快的时间效率,固化时间节点并铺画哈萨克斯坦进内运行图,施行全程一张图运行组织,进一步推动了物流企业间的跨境、跨区域性合作。客户国内货物统一在乌鲁木齐办理报关、报检等相关手续,发往中亚五国及欧洲国家。
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