专栏2　“十三五”综合交通运输发展主要指标

指　标　名　称

2015年

2020年

属性

基础设施

铁路营业里程（万公里）

12.1

15

预期性

高速铁路营业里程（万公里）

1.9

3.0

预期性

铁路复线率（%）

53

60

预期性

铁路电气化率（%）

61

70

预期性

公路通车里程（万公里）

458

500

预期性

高速公路建成里程（万公里）

12.4

15

预期性

内河高等级航道里程（万公里）

1.36

1.71

预期性

沿海港口万吨级及以上泊位数（个）

2207

2527

预期性

民用运输机场数（个）

207

260

预期性

通用机场数（个）

300

500

预期性

建制村通硬化路率（%）

94.5

99

约束性

城市轨道交通运营里程（公里）

3300

6000

预期性

油气管网里程（万公里）

11.2

16.5

预期性

运输服务

动车组列车承担铁路客运量比重（%）

46

60

预期性

民航航班正常率（%）

67

80

预期性

建制村通客车率（%）

94

99

约束性

公路货运车型标准化率（%）

50

80

预期性

集装箱铁水联运量年均增长率（%）

10

预期性

城区常住人口100万以上城市建成区公交站点500米覆盖率（%）

90

100

约束性

智能交通

交通基本要素信息数字化率（%）

90

100

预期性

铁路客运网上售票率（%）

60

70

预期性

公路客车ETC使用率（%）

30

50

预期性

绿色安全

交通运输CO₂排放强度下降率（%）

7*

预期性

道路运输较大以上等级行车事故死亡人数下降率（%）

20*

约束性

注：①硬化路一般指沥青（水泥）路，对于西部部分建设条件特别困难、高海拔高寒和交通需求小的
　地区，可扩展到石质、砼预制块、砖铺、砂石等路面的公路。

②通用机场统计含起降点。

③排放强度指按单位运输周转量计算的CO₂（二氧化碳）排放。

④*：与“十二五”末相比。