2）从市场需求来看

　　目前，中国的汽车行业处于保有量水平偏低而销量快速增长的阶段。中国目前的汽车销量占保有量比重在过去几年还处于不断上升阶段，这是由于保有量偏低造成的现象，随着保有量的增加，未来汽车销量占保有量的比重会出现逐渐回落，当中国市场趋于成熟，每年销量更多只是对现有存量的更新时，销量占保有量的比例也趋于稳定。

　　2.汽车产业链整体经营效益

　　1）产业链上游零部件制造行业的经营情况

　　2011-2015年我国汽车零部件销售收入增长率整体呈下降趋势，增长率最高达到41.3%，在2014年增长率为最低值7.3%，2015年汽车零部件行业销售收入增长率上升为9.6%。

　　

　　2）产业链下游汽车销售行业的经营情况

　　2016年，销量排名前十位的汽车生产企业依次为：上汽、长安、东风、北汽、长城、吉利、江淮、奇瑞、一汽、比亚迪，分别销售255.22万辆、171.81万辆、137.74万辆、135.88万辆、107.45万辆、79.92万辆、63.83万辆、63.60万辆、50.18万辆和49.66万辆，上述十家企业共销售1115.29万辆，占汽车销售总量的79.80%。

　　（二）钢铁行业供应链金融市场分析

　　1.钢铁产业链整体经营效益

　　1）钢铁产业链中的上游现状分析

　　2016年，全球四大矿山的铁矿石产量再创新高，达到10.76亿吨，同比上涨8.25%。其中淡水河谷产量3.488亿吨，同比增长0.9%；力拓产量3.295亿吨，同比增长6%；必和必拓产量2.57亿吨，同比增长17.35%；FMG产量1.41亿吨，同比下降11.88%。

　　2）钢铁产业链中的下游行业分析

　　◆ 房地产行业

　　2016年，全国房地产开发投资102581亿元，比上年名义增长6.9%（扣除价格因素实际增长7.5%），增速比1-11月份提高0.4个百分点。

　　

　　◆ 家电行业

　　从2008-2016年我国家电行业主要产品年度产量情况来看，国内家电行业需求逐年增加，发展较平稳。2016年，家用电冰箱产量9238.3万台；家用洗衣机产量5886.1万台；家用空调产量11235.1万台；彩色电视机产量17483.4万台。

　　2.钢铁行业抗风险能力分析

　　2016年是中国钢铁行业去产能的开局之年，国务院提出了未来5年内淘汰1亿吨-1.5亿吨钢铁产能的目标，其中2016年计划淘汰4500万吨。随着2016年进入尾声，去产能的步伐也不断加快，截至10月底，钢铁行业已提前完成全年去产能目标任务。