答:今年一季度,我国汽车销售同比增长7%,略高于中国汽车工业协会预估的5%的全年增速。主要原因是国内汽车市场需求增长,特别是受大宗商品运输需求增加、基础设施建设项目开工增多等因素影响,一季度商用车销售增长较快,同比增速22.9%,其中货车销量同比增长30.1%,对汽车整体销售增长的拉动作用明显。
与此同时,我们也看到,占汽车总销量85%的乘用车销售同比增长4.6%,还略低于机构预测水平。因此,考虑到2016年汽车销售快速增长抬高基数,以及小排量乘用车购置税优惠政策力度减弱等因素的综合影响,预计全年汽车销售将呈现稳中趋缓的总体态势。
近日,为促进汽车市场持续健康发展,商务部钟山部长签署2017年第1号令,发布《汽车销售管理办法》,社会各界给予高度关注。在当前汽车市场增速趋缓的背景下,出台《汽车销售管理办法》有助于促进市场竞争、提高流通效率、优化汽车市场供给、提升汽车消费质量,更好地发挥汽车消费的顶梁柱作用。
问:近日,《华尔街日报》等多家媒体称,中国美国商会4月18日发布的2017年度《美国企业在中国》白皮书对中国投资环境提出了一些质疑,认为存在对外国在华企业及其投资的歧视性待遇。请问发言人对此有何评论?
答:我们注意到中国美国商会近期发布的2017年度《美国企业在中国》白皮书。我们欢迎外国企业来华投资,也欢迎在华外国企业发表真知灼见,和我们一道推动改善中国的投资环境。商务部将定期邀请在华外国企业和商协会进行座谈,加强沟通交流,听取他们对中国投资环境的意见建议,努力为在华外国企业提供更好的服务。
我想强调的是,吸收外资是中国对外开放基本国策的重要内容。中国开放的大门永远不会关上,只会越开越大。
我们不仅这么说,也在这么做。我们正在大幅减少外资准入限制性措施。已两次修订《外商投资产业指导目录》。最近一次修订已经公开征求意见,征求意见稿将2015年版的93条限制性措施减少到62条。同时不断缩减自贸试验区负面清单,由2013年的193项大幅缩减至目前的122项,未来还将进一步缩减。
我们正在加快推进外商投资管理体制改革。修订《外资企业法》等4部法律。自2016年10月起在全国范围内对特别管理措施之外的外商投资企业设立和变更由审批改为备案管理,改变了已经实施30多年的对外资“逐案审批”制度。
我们还在加大力度创造和维护公平竞争的环境。今年的《政府工作报告》要求,在资质许可、标准制定、政府采购、享受“中国制造2025”政策等方面,对内外资企业一视同仁。今年初,国务院发布《关于扩大对外开放积极利用外资若干措施》,提出了20条极具含金量的措施,既包括进一步放宽服务业、制造业、采矿业等领域的准入限制,也包括支持内外资企业同等享受“中国制造2025”等国家战略政策措施,还包括进一步创造公平竞争环境,促进内外资企业一视同仁。