2024年4月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为102.8点，比上月回升0.33%，比去年同期回落0.39%。从周指数看，第一、二周运价指数环比回落，第三、四周运价指数环比回升。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2024年4月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比均有回升，同比去年仍有所回落。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为103点，比上月回升0.35%，比上年同期回落0.37%。零担指数中，零担轻货指数为102.3点，比上月回升0.21%，比上年同期回落0.4%；零担重货指数为102.9点，比上月回升0.37%，比上年同期回落0.44%。

图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

综合来看，4月份经济运行延续良好恢复态势，市场需求和企业生产扩张保持稳中向好，新动能拉动和一系列以旧换新举措下，公路运输市场活力有所增强、需求向好。同时进入4月运力供给小幅增长，虽然临近假期当周运力环比趋缓，但整体仍较为充足。总的来看4月份公路运输市场供需有所改善，市场趋于活跃，运价指数结束了两月连续回落，迎来小幅回升。但运价指数整体水平仍不及去年同期，今年以来整体处于低位运行，国内市场需进一步提振活力。分区域看，华北、西南区域运价指数环比有所回落，其余区域运价指数均有所回升。

从后期走势看，二季度经济运行具备稳定基础，企业生产预期保持乐观，受一季度需求释放拉动本月运价指数小幅回升，预计后期市场回归常态运行，运价指数将呈现小幅震荡走势，整体以稳为主。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。