中国物流与采购联合会

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2024年11月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为104.6点，比上月回落0.48%，比去年同期回升0.75%。从周指数看，第二、三、五周运价指数环比回落，第一、四周运价指数环比回升。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2024年11月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，同比去年涨跌互现。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105点，比上月回落0.47%，比上年同期回升1.01%。零担指数中，零担轻货指数为102.8点，比上月回落0.58%，比上年同期回落0.50%；零担重货指数为105点，比上月回落0.41%，比上年同期回升1.14%。

图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

综合来看，本月经济运行向好态势巩固，存量和增量政策持续发力显效，生产消费扩张态势得以延续，拉动市场需求持续恢复，同时国内市场改善带动企业和个体司机出工意愿增强，运力供给同步增长。在此基础下，市场供需相较于前期更为活跃，推动公路市场价格灵活调整更好适应市场，运价指数本月虽有小幅回落，但仍维持在年内较高位，同比继续保持小幅增长。分区域看，九大区域运价指数均有所回调。

从后期走势看，年末经济运行恢复态势基本稳定，积极信号进一步巩固，企业反映对后市预期稳定向好，预计年末在全年生产目标推进和相关消费需求释放下，公路运输市场有望保持活跃运行态势，运价指数可能保持高位维稳。 

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。