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首页 >> 行业前沿 >> 从当前社会关注的热点来看物流技术
◆构建物流信息共享互通的IT体系：从行业代表菜鸟网络、顺丰、圆通、中通、京东等物流IT系统建设分析，标准化、开放化、共享化、平台化成为新IT系统的建设重点。
◆建设智能感知仓储的机电系统：通过二维码、无线射频、智能车载终端等物联网感知技术以及智能化物流机电装备来提升仓储中运输、分拣、包装等操作的无人化程度。
◆完善智能物流配送调度体系：硬件上开发相应的车载或手持的智能终端，提供GPS定位能力、智能调度处理能力等，物流平台需具有配送的综合信息处理能力，由此可降低货车空驶率、提高配送效率、提高“最后一公里”配送时效。
互联网+智能物流，实际上就是发挥互联网作为平台开放、交互的优势，促进各方信息进行有效对接，从而有效服务物流，最大程度提高效率、降低成本。共建开放协同的智慧物流生态链，物流企业、制造企业、商贸企业以及互联网企业需有效协同，构建物流信息互联共享体系，推进车货匹配最佳优化，实现物流车辆、物流网点、用户等精准调度对接。
基于“互联网+智能物流”实现网络协同、数据同步传输、信息流与物流同步等，提升了服务质量。基于客户需求大数据进行分析，并根据客户需求完成整个物流配送过程，从订单到商品达到客户手中，实现效率和准确率的提升。物流体系设计从传统大仓库存储升级为智能化分拣、包装、运输、反馈等整个一系列智能化物流系统，将更加高效。
(三)物流行业已成“创新创业”的主战场之一
现如今，物流行业已成“创新创业”的主战场之一。在物流传统重资产领域，带有IT基因的创新力量小公司在逐渐渗透进来。目前，通过统计进入A轮以后融资成功的物流创新公司估计全国有1000家，这些创业公司可分为四大类型。
(1)在干线领域需解决整车货运信息化问题，在干线领域最大的难点是为司机“找货”，为避免空载问题的发生，一系列“货运信息网”类创业公司应运而生，如物流QQ、运商行物流、货运e家、物流邦、云马物流、物流小秘等。
(2)在支线领域需要众包快递、限时速递等新“运”法，在指定的区域范围，可选择多样送货方式，让发货者实时掌握送货者的位置信息，并采取限时速递等模式;除此之外还有无人机送货等新兴模式，可让货物被小型飞机“空运”，同时机器人也有望成为快递员。相关企业有如壹米滴答、快书包、快牛配送等。
(3)在落地环节采用储物柜、社区店替代收货的方式，如收货宝、天天快递、指尖快递、人人快递等企业发布了“最后一公里”相关的解决方案。
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