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首页 >> 访谈精选 >> 笑傲江湖 永不停步 —专访圆通速递有限公司CEO相峰
圆通速递计划2017年在浙江嘉兴建成圆通全球航空智慧城，并结合北京、成都与广州组成“一主三动”的圆通航空基地。预计到2020年圆通航空将拥有32架全货机机队，初步实现航空国内、国际干线网络布局。航空运力的大投入就是为国际业务的拓展打基础。在2025年圆通拥有的飞机数量预计达到100架。而在刚刚过去的2016年，圆通航空的布局速度明显加快。
　　2016年12月3日，圆通速递发布公告，称公司董事局决定聘任郝文宁先生担任公司副总裁。郝文宁履历显示，其投身中外运空运20余年，在2010~2016年期间，任中外运空运副总经理。同日，圆通速递与南宁签订合作框架协议，计划在南宁市辖区内总投资15亿元人民币建设圆通速递广西区域总部基地及航空枢纽基地项目，该项目集快递、快运、跨境电子商务、航空货运等业务于一体。
　　2016年9月18日，圆通速递与中国民航管理干部学院在北京正式成立“航空物流研究院”。
　　2016年9月8日，圆通货运航空公司与陕西省交通厅等部门签署了共同组建中国西北国际货运航空公司的合作协议。
　　2016年6月16日，喻渭蛟在四川表示，圆通速递计划投资30亿元人民币打造成都区域总部和国际航空枢纽，面向欧洲、中亚、俄罗斯、中东、非洲、东盟以及南亚方向开通国际航线，争取2020年在成都投入的国内国际航线20条左右。
　　从一些新闻梳理中不难看到，圆通在成渝、京津冀、长三角这些主要经济区域都已开始了航空业务的布局。相峰进一步表示，圆通计划将在2018年引入大型宽体全货机并进入洲际航线运营，为公司大规模开展国际速递包裹、跨境电商及国际冷链业务保驾护航。
　　针对圆通速递力争2025年成为全球五强快递企业的声音，相峰表示，对标国际快递巨头，这是企业的战略目标。“与国际快递巨头相比，我们在服务网络、业务布局、品牌溢价方面都有不小的差距。像UPS快递网络覆盖全世界220多个国家地区，拥有几百架飞机，整个运营体系比较完善。另外，它们经过几十年、上百年的发展积淀，在标准化方面已经形成自己的一套完整体系，企业文化和标准化体系非常强大，全球的员工基本按照一个标准体系，确保给客户提供一个持续性的服务，这样的结果就是他们拥有强大的盈利能力。这些都是中国快递企业需要积极提升和学习的地方。”相峰向《中国储运》记者坦言了圆通速递与国际快递巨头目前所存在的差距，但是从他的微笑和眼神中，依然透着满满的自信。
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