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首页 >> 行业前沿 >> 粮食物流业迎来“五年”规划
针对粮食市场供应体系方面，《规划》指出，完善批发市场的物流功能，推广应用“互联网+”技术，全面提升粮食市场信息化水平，大力发展粮食电子商务，推动粮食流通方式创新发展;健全成品粮油配送中心，构建城乡粮食应急供应网络，形成覆盖城乡的物流配送体系。
“粮食电子商务的发展，至今仍然没有引起高度重视，一直处于被边缘化。”洪涛不禁感慨道，很多政策中都没有提到粮食电子商务，它的发展也是粮食物流业发展过程中一大难点。此外，多元化的粮食现代物流体系建设依然“任重而道远”，包括物流主体多元化、物流运载方式多元化、物流模式多元化以及物流渠道多元化等都有待加强。
在物流主体多元化发展方面，《规划》中也明确了培育第三方粮食物流企业。具体包括：支持大型粮食企业加大资源整合和兼并重组力度，联合铁路、航运等企业优化粮食物流链;鼓励粮食产业化龙头企业进行物流业务重组，组建具有行业特色的第三方物流企业;鼓励有条件的大型粮食企业(集团)建立物流战略联盟;鼓励和支持粮食物流企业充分利用境内外资本市场多渠道融资，壮大企业实力。
在物流模式多元化以及物流渠道多元化方面，《规划》中也提到，一方面应用现代化物流模式，发展多元化运输，完善产品配送系统;另一方面鼓励加工企业积极参与社会化、专业化分工，将物流业务外包给第三方物流企业。
完善粮食物流标准化信息化建设
专家指出，目前我国粮食物流标准体系尚不完善，存在粮食物流各环节的设施、设备、运输工具标准不匹配、不衔接，物流信息采集内容不统一，交换标准尚未建立等问题。而信息化手段在粮食物流活动中也尚未得到广泛应用，从而出现粮食物流信息采集程度低，共享机制不健全，与公共物流信息衔接不畅通等系列问题。
洪涛也表示，粮食物流在标准化和信息化建设方面存在问题较多，同时也是粮食物流业发展过程中遇到的另一大难点。“粮食物流标准化包括产品标准化、物流仓储运输标准化以及存换粮标准化等许多方面，因此从当前来看，粮食物流标准化体系建立面临困难较大。”
粮食物流信息化建设方面，洪涛强调，信息不对称现象已非常严重。这主要体现在一些农户经常会对生产什么或者生产多少不知所措。加之过高的财政补贴，使得我国粮食丰收的年景经常出现大量的进口。
为推动粮食物流标准化建设，《规划》特别指出，要完善粮食物流标准体系，加强粮食物流标准基础研究，优先制修订粮食行业急需物流标准;引导企业提高粮食物流标准化意识，逐步把支持和参与标准化工作作为增强企业核心竞争力的重要手段;同时，加大粮食物流标准宣贯力度，全面开展解读、培训、试点示范和标准验证工作;鼓励物流企业实现建设、运营、管理全过程标准化运作;加强对粮食物流标准强制性条款的落实和监督。
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