比如老顶坡汽配城，在同重庆零担协会的调研沟通中，老顶坡面临着城市扩张的搬迁，新的九州汽配城在白市驿已建成，但由于商业的惯性，和交通配套等诸多原因不能形成新的商业氛围，这时就需要行政的手段来解决这些问题。汽配市场

第二个方面是重点考虑地方的消费能力和产品输入，消费能力强的地区可以极大地促进当地经济的发展和市场的繁荣，商贸批发市场建设在这类地区，可以促进当地的产品输入，不但可以有效满足地区消费的需求，还可以促进当地消费和流通产业的升级。 

这两类地区都需要我国商贸批发市场进行重点布局，因为对于前者来说，不能将产品有效输出，无法带动产业经济，而对于后者来说，则是不能得到质量好的货源，无法带动消费增长。当然，根据这两类布局的各自特点，我国商贸批发市场的分类市场布局也应该提出不同的发展策略。

首先，对于第一种产地流通型的地区来说，为了能够丰富当地商贸批发市场的产品种类，应该建立密集的网络系统，从而吸引当地各种类型的特色产品进入到批发市场当中，形成有力的商贸汇总和输出格局。

其次，对于第二种销售需求型的地区来说，应将各销售分市场联系到一起，形成一个全国甚至全亚洲乃至全球型的销售流通网络，以更好地形成分类商贸市场的经济辐射作用。同时，销售流通分市场还可以配合总市场分担更多的销售职能，总市场的研发产品和品牌推广，可以利用分类市场的功能，通过物流配送等方式，充分地在销售需求型地区推广。 

3、商贸批发市场未来地域分类的分析

商贸批发市场未来地域分类应该秉承统筹规划、总体布局、详细分类、逐步发展的分类原则，而且应根据现代城镇化建设的特点，将未来的商贸批发市场主要分布在繁华且规模较大的经济带周围，比如：长江经济带、辽宁沿海经济带、环渤海经济带、珠三角经济带等，使的商贸批发市场分布在这些经济带周围的中小型城市之中。 

究其分类原因主要有三点。

1、商贸批发分类市场落脚于经济发展程度不高的中小型城市，既可以获得当地政府对于商贸批发市场的建设项目补贴，还可以获取更多的地方政策倾斜，有利于批发市场的建设和用地。”

2、商业经济带周边的中小型城市已经具备良好的物流配送能力，可以充分辐射到周边的大型城市，能为商贸批发市场提供良好的流通服务，有利于扩大批发市场的辐射范围

3、商贸批发市场依旧以批发为主，不是以零售为主，因此不需要人口聚集区域，而中小型城市已经形成城镇化发展，既有市政配套设施，又有良好经营环境，有利于批发市场的经营成本降低。