这对于布局全局网络，以及供应链服务成熟的UPS、FedEx、DHL等国际巨头而言，不得不说这是一个极大的机遇。正如UPS深知在“一带一路”下，中欧之间的贸易将不断扩大，所以其新增的站点长沙、重庆、武汉、苏州均为我国“一带一路”建设重要的节点城市。

 

中小企业困局

当然，我国中小企业情况较为复杂，国际巨头介入，也不得不面临一些挑战。据悉，中小企业占我国企业数量的98%以上，效益好的不少，但问题也很多。

 

众所周知，我国大部分中小企业以市场需求为前提，缺乏战略发展意识，为了抢占市场，不惜价格混战。而且，其中不少为家族式企业，企业主的素质并不高，因此缺乏科学化、精细化的管理方式，同时还面临创新力不足、财税管理混乱、技术较落后和人才的困局等。这就为中小企业进一步发展壮大带来了又一个消极影响——民间融资难。尽管政府或银行的金融信贷资金能起到一定的支撑作用，但毕竟不是长久之计。

 

所以，当产品或创意不能满足社会需求或该区域的消费需求时，这样的企业就变得不可持续。有数据显示，中国每年约有100万家企业倒闭，其中中小型企业的生存周期短则1年，发展超过5年的企业屈指可数，由此可见中小型企业的生存环境并不乐观。

但尽管我国中小企业在发展上存在一定的隐患，但是其丰富的资源、强大的市场适应能力还是不容忽视的。国际巨头们在看准中小企业的潜力后，相信或可通过专业团队进行优质资源整合，以及为其打造全流程供应链服务平台等方式助力中小企业发展壮大。

 

如今，国际巨头都在为努力为我国企业提供供应链服务，并在提质降本增效方面下功夫，那么国内物流企业也该好好思考，接下来要怎么办了！