1月19日，铁路总公司启动了成立以来最大规模的货车招标，数量高达4万辆。此次招标采购NX70A型共用平车和X70型集装箱专用平车各2万辆，该两型车单价在40万元左右，4万辆总价约为160亿元。

据统计，2012年至2016年，中铁总货车招标分别为4万辆、2.9万辆、0.55万和0.6万辆。2017年仅靠1月的一次招标，就可稳坐近4年货车采购数量。

当前铁路货车缺口巨大，货车招标或将继续。2016年下半年以来东北地区煤炭供应持续吃紧，哈尔滨铁路局运输需求满足率不足10%，出现了大量货物堆积货场，无车可运的局面。

此次货车紧缺，与前几年铁路总公司货车招标量小有关。自2013年3月以来，铁路货源持续低迷，2012年-2016年国家铁路货运量同比分别下降1.8%、0.4%、4.7%、11.6%和2.36%，货运总周转量同比下降分别为1.5%、1.4%、6.5%和14%。