其二、运输费用增速有所加快。2016年公路运输费用比上年增长4.0%，比上半年提高个0.2百分点。显示出治超新政出台后，公路物流费用增长有所加快。
    其三、运输价格加速回升。从治超新政出台后，公路物流价格在第四季度明显回升，平均为113.9点，比第三季度回升14.7%，10、11、12月公路物流运价指数环比回升幅度均高于上年同期水平，波动幅度较前期明显增大，反映出新政对公路物流价格产生一定影响，公路市场低价竞争的态势短期内有所改变。

图 5 2016年中国公路物流运价指数情况

     （四）物流企业经营有所好转
    2016年，物流市场需求整体稳中有升，物流服务价格总体平稳，物流企业经营整体有所好转。
    物流市场较为活跃。从中国物流业景气指数表现来看，物流市场较为活跃，整体呈现稳中向好的基本态势。从2016年全年来看，业务总量指数稳步回升，一季度52.1%，二三季度回升至54%以上，四季度回升加快，至58.2%以上，全年平均水平55.2%，高于2015年0.2个百分点。

图 6 2015-2016年物流业景气指数

    物流企业盈利水平有所好转。2016年物流企业需求较为活跃的同时，油价等相关成本比上年同期有所趋缓，物流企业盈利能力有所好转。数据显示，中国物流业景气指数中的主营业务利润指数比上年回升1.1个百分点；重点调查数据也显示，1-11月份，物流业务利润同比增长7.9%。收入利润率为9.6%，比上年同期提高1.2个百分点。

图 7  2015年以来成品油综合价格变化情况

    物流一体化服务成盈利增长点。在重点物流企业中，2016年1-11月不同类型物流企业利润涨跌不一。其中，综合型物流企业物流业务利润同比上升143.3%；运输型物流企业物流业务利润同比上升8.8%；仓储型物流企业物流业务利润同比下降16.3%。显示出综合性物流服务日益成为物流企业发展的重要方向。整合零散分布的物流管理功能，向供应链上下游方向延伸扩展，提供包括采购、制造、流通、售后及逆向物流在内的一体化服务成为物流企业的盈利增长点。