具体表现在：

（1）能够集中管控和调配联盟产业资源，充分发挥盟员企业资源互补优势，降低货运成本，提高运输的生产效率和效益；

（2）盟员企业间的知识共享与资源整合能够推动道路货运服务规范化、硬件设备升级化，进一步满足其它行业的货运服务需求；

（3）能够统一协调调度盟员企业的网点、线路和运输服务，促进各种经营要素的协调发展。由此可见，企业联盟作为现代企业组织的一种制度创新，对推动道路货运业集约化发展具有极为重要的作用。

基于企业联盟的道路货运业集约化实现机理

我国道路货运企业主要以简单的运输业务活动为主，尤其是中小型企业，资本优势不明显，管理人才和技术人才也较匮乏，无力自发探究货运企业先进的组织管理思想和运输技术，普遍以粗放式发展为主，服务创新能力不足。在当前经济形势面临新挑战的环境下，这些企业迫切期待能够借助外部资本和信息资源来提升自身发展能力。

企业联盟作为集约化发展的重要手段，联结起了不同类型的企业，以相互合作研发、学习、交流和借鉴的方式，能够实现不同价值观、不同知识文化、不同资源与企业的相互融合，不断创新资源和能力。盟员企业可以从中获取超出企业自身范围内的经验性知识，扩大知识的获取范围、种类和效率，不断将企业外部的显性知识和隐性知识融入到企业的管理当中，进而转化为自身的创新能力，提高企业经营能力，使之成为企业革新的重要推动力，进一步加快企业集约化及其纵深化发展速度。

企业联盟一方面加速了知识和技术在各道路货运企业之间的传播与扩散，提升企业创新能力，另一方面又不需要较大投资就弥补了道路货运企业自身资金链的不足，这必然成为那些资源、网络或者组织化程度不高的道路货运企业利用外部资源集约化发展的重要方式，最终实现多家企业资源信息协调统一，有效推进道路货运企业集约化发展，提升整个网络的运输组织效率。

基于企业联盟的道路货运业集约化发展路径

根据不同分类方式，企业联盟集约化发展有不同路径。本文结合道路货运行业特征和企业联盟模式，提出并分析了资产集约型、共建共享型和供应链整合型三种企业联盟集约化发展路径。

1.资产集约型联盟 

资产集约型联盟是以资产为纽带，在市场机制作用下，将多个道路货运企业档次较高的车辆、设备等优良资产进行重组，使分散货运资源转变成集约资源，从而快速扩大道路货运能力，形成规模经济和集约化运作的一种产权式企业联盟。