一季度国民经济保持了稳中向好发展势头，物流需求增速稳中有升，社会物流总费用小幅增长，物流市场化程度不断提升，服务价格企稳回升。物流领域供给侧结构性改革在不断深化中取得成效，单位GDP物流成本持续下降，物流需求结构有所改善，物流企业经营状况改善，利润加速回升，物流运行积极因素累积增多，开局良好。

一、 一季度物流运行稳中向好

（一）物流需求增速稳步回升

2017年一季度，全国社会物流总额为56.7万亿元，按可比价格计算，同比增长7.1%，增速比上年同期提高1.1个百分点，比上年全年提高1.3个百分点。显示出在整体国民经济增速回升的带动下，物流需求规模呈现稳中有升的发展态势。

图 1 2016-2017年社会物流总额及增长情况

（二）社会物流总费用增速有所加快

社会物流总费用增速加快，主要是受以下因素影响，一是物流实物量有所增加，一季度货运量、货物周转量同比增长9.3%和10.1%，比上年同期提高7.2和10个百分点；二是物流服务价格上涨较快，一季度公路物流价格增长10%，中国沿海（散货）运价指数及波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数均有超过20%增幅；三是去年同期基数比较低。

图 2 2016-2017年社会物流总费用及增长情况

（三）物流供给侧结构性改革取得成效

1、物流需求结构持续改善

从需求细项看，进口物流需求增速连续两个月保持在10%以上；单位与居民物流需求保持较快增长，同比增速在30%以上；国际及与民生消费相关的物流需求贡献率持续增强。从结构看，农产品、工业品物流总额占比有所下降，进口、单位与居民物流需求占比提高。

图 3  2016-2017年社会物流总额构成情况对比

数据显示，铁路、水上运输费用在运输费用中所占比重分别比上年同期提高1和0.7个百分点，公路运输费用回落1.8个百分点，反映出运输结构持续调整，铁路、水路等运输方式在“降成本”等领域优势得以发挥，同时铁水等多式联运比例有所提升，各种运输方式协调性不断增强。

3、单位GDP物流成本下降

一季度社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，比去年同期下降0.2个百分点，与上年全年持平。物流产业转型升级、“降成本”取得新进展。主要体现在以下方面：

（1）保管环节库存周转加快