三、模式互补互通

新零售从线上到线下，从线下到线上，从品牌到个人，从消费到生产，不单是将区别与传统零售的线下场景驱动，也不单是线上流量为王，其核心是用户为王，通过物联网、互联网、物流网、营销渠道网等全渠道网络建设构建一张立体型、多维度的零售产业服务网络，在这个网络体系中物流模式被重塑，零售玩法被改变，金融方式被重构，技术体系被再造。但我们不应该忽略，本质上这是一次商业价值的再挖掘，再传递，再分配，再转化。从这个角度上看，我们应该从零售的交易结构与物流的服务结构上打通两者之间的壁垒，通过优势互补，信息共享，责任共担，利益共享等方式打造全新的零售产业运营模式，乃至经营模式，发挥商业、物流、金融与IT技术在各自领域的优势，实现协同发展，共荣共生。

四、管理一盘棋

管理是艺术，更是科学，虽然随着互联网的发展，管理正在被人工智能优化与升级，但本身依然离不开人+机的配合。特别是在数字经济1.0走向2.0时代，数字、算法、工具、云、人人经济等正在兴起，间接影响了新零售的布局，也为物流产业的重构提供了新的参考，但我们不应该忽略管理再计划、组织、协调、控制以及领导等方面扮演的作用，要想实现新零售的落地，加快物流与零售产业的无缝融合，若不一盘棋整体考虑，若不建立高效、可靠、可持续的管理体系，一切恐怕都是空中楼阁，落不了地。有鉴于此，无论是跨组织的新零售与新物流的融合发展，还是体系内构件新零售与新物流相融合的零售供应链服务体系，都应该首先从战略上、管理上、组织上、人事上以及软实力上一盘棋整体考虑，分布式运营，一体化服务，实现小前端+大平台的网络型管控体系，这将是保障新零售与新物流相互融合的核心支柱。

五、技术创新一体

技术创新是商业变革的核心驱动力之一，在当下的商业零售环境中黑科技、新技术正在加速应用，AR/VR/云/机器学习/可视化正在加速融入零售，成为新零售的加速器，而与此同时，以技术为典型特征的新物流正在将智能技术、大数据技术与互联网技术加速改造物流，成为新物流的助推器。两股力量分别在不同的场景发力，最终是围绕产业链上的信息流、物流、资金流服务，以提升终端用户的体验，赋能产业链的参与者为核心目标。从这个角度上看，未来要深度融合与有效协同，不能从技术上相互孤立，而是共建底层架构，模块式组合以及协同应用，当面向用户，面向零售产业链上的服务商的时候更是一个整体，并深度融入流程、管理及利益共享机制中。