让我国快递业走出国门、进军海外市场也是“十三五”时期的重要目标。《规划》提出，鼓励重点快递企业以服务跨境电商、伴随国内企业境外发展等为契机，衔接境外物流体系，构筑立足周边、覆盖“一带一路”、面向全球的跨境网络。除顺丰控股外，其他几家快递公司也在大力拓展自己的国际业务。去年11月，申通全包租赁了一架全新波音747-800全货机从香港起航，飞往捷克布拉格。目前该航班每周三次单程从香港飞往布拉格，从中国到欧洲，从前端收件到末端派件，最快30小时内即可完成中欧跨境收派。

突围方向二：冷运业务

顺丰数据：2016年营业收入同比增长93.03%。

截止报告期末，顺丰控股冷运网络覆盖56城市及周边区域，其中有59座食品冷库、71条食品运输干线，2座医药冷库、12条医药干线，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。食品冷库运营面积13万平米，医药冷库及中转场运营面积2.5万平米，冷藏车497台，其中经过GSP认证车辆227台。目前服务的业务覆盖食品、医药行业生产、电商、经销、零售等多个领域。

冷链运输也是快递企业供给侧升级的关键，与美国大型连锁企业相比，中国内地冷链运输仍处在初创阶段，生鲜电商、医药配送的扩张明显还在受制于冷链限制。顺丰控股现有的冷链模式，属于“自建的一段式全程冷链”配送方式，投入较大但难于复制，规模化后有望于现有的顺丰高端业务一样，具备差异化服务的优势。

光说数字可能较难让人理解顺丰在冷链领域的发展，举个例子，去年9月，顺丰方面接到订单，从哈尔滨出发，对西藏昌都-林芝-拉萨-山南-日喀则-阿里共6个地区配送412箱疫苗配送，全程温控区间2-8℃，仅去程的车程就达9000km，配送区平均海拔2800-4500m，历时18天。对于冷链物流领域中存在的温度失控、接力式的分段物流等问题频发，随着顺丰等第三方物流企业的进入，相信医药冷链配送将更加规范，冷链运输市场的发展前景也更加广阔。

突围方向三：重货业务

顺丰数据：2016年营业收入同比增长96.23%。

顺丰控股自2015年起正式推出重货运输产品，主要客户系服装、电子、五金、家具、仪器、汽配等轻工行业的产品制造商、品牌分销商。作为公司在快递物流业务的重要组成部分，重货运输产品有助于公司为客户提供多样化、客制化的重货运输服务，同时也有助于公司充分利用闲余运力资源，降低整体运营成本。