（二）京东物流子集团核心管理层班子“黄金搭档”，对于刘强东来说有着重要价值：

京东物流子集团的领导班子中：CEO王振辉是原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人，直接向京东集团董事局主席兼CEO刘强东先生汇报。副总裁傅兵是知名物流专家，在规划和解决方面是绝对行业专家；其他几位副总裁唐伟总、王辉总都具备深度的行业运营管理经验，同时京东还有类似来自1号店、沃尔玛背景的杨平这样的研发副总裁，可算是京东物流的“黄金搭档”。

（三）京东物流的开放与共享，对行业和社会的价值：

在中国电商物流，没有一家提供一体化的全套供应链解决方案的企业。快递企业、云仓企业、干线物流企业等，都是相对独立，这无形让电商上游客户在管理协同上带来巨大的困难，成本方面带来巨大的浪费。

（四）技术共享的商业价值：

京东在物流领域的投入，可算是超过数百亿的战略，在中国根本没有一家企业这样重资产的投入。不管是硬件资产的投入、还是软件IT及大数据的投入，在中国物流领域尚没有一家物流企业敢这样投入，品牌方更没有这样的可能去投入。今天的开放，是把重金的投入建设进行共享，对于行业企业来说有着积极的作用。

京东物流子集团的全面启动，这不仅是电商物流领域的大事件，也是中国物流业的一件大事！标志着电商自建物流社会化发展的重要拐点，10年发展，京东物流成为了京东集团战略的核心竞争力，未来将驱动中国物流的发展。

（五）标杆的价值：

在中国，过去10年就一直提现代物流，真正的现代物流做成的没有几家，京东物流树立了良好的行业标杆，这为带动行业的快速发展，有着重要的价值。平台的标杆、技术标杆、解决方案的标杆。特别是在多种人工智能技术的应用方面，开启了智能物流落地应用的先河。

（六）社会的需求：

在中国，大量消费者都对高质量的电商物流有所期待，在社会化加盟模式无法满足高效、安全、快速、贴心的物流服务的今天，京东物流的社会化，也是社会的需求。我曾经就京东物流的开放发微博讨论的时候，有粉丝这样转评，未来的快递有三种：京东、顺丰，其他快递。可见社会对京东物流的期待。

三、电商自建物流的社会化，如何倒逼对中国快递企业的转型和变革

任何一个行业，只有竞争才能够促进行业发展，特别是有高质量、全新服务模式的竞争对手，对行业和社会来说是值得期待的事情。